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始終堅持以軍事化標準管理，嚴格把控產品、工程的質量
秉承軍工企業優秀傳統,堅持技術創新、堅持以客戶為中心，憑借著強大的產品研發實力
豐富的現場施工經驗，已經贏得了全球客戶的信任和合作
近年來，我司積極拓展海外市場，將中國機場建設的經驗與世界不同區域的文化進行了有機的結合與創新，積累了豐富的海外機場建設經驗，樹立了良好的機場建設品牌
擁有一支專業研發、設計和施工隊伍，工程技術人員有著豐富的民航機場，通用航空機場的建設經驗，能為客戶提供選址勘測、設計、施工、軍民航驗收等一系列服務
廣東博達機場建設實業有限公司是一家由國內資深民航人士所創立的一家專業停機坪建造公司，公司擁有一支專業的研發、設計和施工隊伍，工程技術人員有著豐富的民航機場，通用航空機場的建設經驗，能為客戶提供選址勘測、設計、燈光產品、施工、民航驗收等一系列服務，是中國直升機坪領域最新產品品種和系列最齊全、最具競爭力和最具影響力的公司。
+ 查看詳情國際民航組織認可多種進近燈光配置，一些機場也可能安裝非標準的進近燈光配置。許多進近燈光系統與其他助航燈光配套使用，如跑道入口燈、接地地帶燈和跑道邊線燈等。隨著燈光配置的不同，一個進
跑道入口燈跑道入口燈向跑道進近方面發綠色單向光。跑道入口燈必須包括：1）如為非儀表跑道或非精密進近跑道時，至少有六個燈；2）如為I類精密進近跑道，至少在跑道邊燈之間以3m間距等距設
（1）航空地面燈光必須按下列規定開放：A、除非今后另有規定或對空中交通的管制另有要求外，在天黑時間或太陽球面中心已降至地平線以下6度時，應該連續開放；在上述兩種情況下，選擇燈光使用
